12月12日下昼，董事长李斌暗示，蔚来2024年全年销量预测22万辆，加上乐谈品牌，蔚来2025年的合座销量目标是终了销量翻番，达到44万辆。

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关于2025年销量终了翻倍的可实施性，李斌解说称，乐谈L60 12月的委用量将达到1万辆，预测在2025年3月将终了每月委用2万辆。“浮浅臆想一下，来岁乐谈汽车一个月平均2万辆，蔚来在本年的基础上保执一定的增长，也有20多万辆，加起来等于40多万辆。”李斌暗示，来岁上市的萤火虫旗下车型属于高端袖珍车，月销达到一万辆比拟贫瘠，但几千辆的月销也曾不错终了的。

据李斌露馅，蔚来旗下等三品牌“荧火虫”和首款车型将在12月21日举行的广州NIO Day上认真发布。按照狡计，2025年上半年，萤火虫旗下首款车型将迎来上市，新车将在蔚来门店展出销售。此外，蔚来旗舰车型ET9也将在广州NIO Day时辰上市，

事实上，李斌在2024年第三季度事迹电话会上就曾暗示，2025年起，蔚来将插足新一轮居品周期，乐谈和萤火虫品牌将会有新的居品委用，蔚来也将插足更快的增长阶段。“公司的目标是2025年终了销量100%增长，2026年终了盈利。”李斌暗示。

靠近竞争，李斌直言，电动汽车行业竞争激发，再过两三年能弗成留在牌桌上就见分晓了。不外，李斌再次强调，蔚来品牌不会参与价钱战，要保执价钱褂讪，这关于用户和老正本说齐是合理的选拔。

“保执销量只可下苦功夫。”李斌合计，蔚来的增长比原筹办慢了两年，主若是由于扩充不力，下一步蔚来将进一步培育效果，截至成本。在李斌看来，蔚来政策标的显着，许多问题是扩充的问题。公司不会去作念折返跑，这不是蔚来作念事的形状。